Калининградцам обещают удешевить перелёты в большую Россию

В начале этой недели исполнительная и законодательная власти региона и Федерации предметно обсудили проблему высоких цен на авиабилеты в/из Калининградской области для её жителей. 

В различного рода совещаниях приняли участие губернатор Алексей Беспрозванных, министры правительства региона, первый зампред бюджетного комитета Совета Федерации Александр Шендерюк-Жидков, депутат Госдумы Марина Оргеева, председатель Калининградского заксобрания Андрей Кропоткин. Также к дискуссии присоединились ведущие авиакомпании «Аэрофлот» и «Уральские авиалинии». 

Оргеева: «18 тысяч – дорого!»

На фоне растущей не первый год популярности у туристов калининградского направления, цены на авиабилеты подорожали. Нынче запланировать поездку в большую Россию из эксклава или в него на праздники или в разгар туристического сезона обойдётся в значительную, если не в болезненную сумму. 

На цены сетуют даже те, кто не сталкивается с финансовыми проблемами рабочего и среднего класса. 

По признанию депутата Оргеевой, летняя поездка на малую родину из Москвы для её ребёнка обошлась в 18 тыс. рублей в одну сторону. А ведь для кого-то это ползарплаты! 

Замах рублёвый, а удар пятитысячный

Дискуссия на тему дороговизны авиаперелётов отличается консолидацией власти всех уровней. Сомнений в том, что цены нужно вернуть, ни у кого нет. И помимо очевидных политических бонусов от таких решений, фактические тоже неоспоримы. Из-за внешнеполитической обстановки, враждебного отношения соседей жители региона столкнулись с тем, что авиатранспорт – практически единственный доступный способ связи с большой Россией. Для многих категорий граждан – вообще единственный. Это и участники СВО, которых литовские пограничники с 99% вероятностью снимут с поезда, и калининградцы, которые по состоянию здоровья нуждаются в срочной медицинской помощи за пределами домашнего региона, и спортсмены с их ограниченными бюджетами и сроками покупки билетов для посещения всякого рода соревнований. 

В общем, одолеть цены надо.

«Самым честным вариантом было бы следующее: для калининградцев должен быть субсидируемый или сниженный тариф. Это может быть себестоимость билета +1% для авиакомпаний. И только компенсационный формат: сколько перевезли – за столько и получили. Не летают ведь все жители Калининградской области!

Важно также, чтобы граждане не испытывали излишних бюрократических нагрузок. Всё должно быть просто: думаю, цифровой путь, может быть, мобильное приложение. 

Поскольку авиаперевозки становятся безальтернативными, цены на авиабилеты должны быть доступными, недорогими. И да, за это должно заплатить государство.

Мне кажется, 4-5 тыс. рублей в одну сторону – более-менее обоснованно. А вот для туристов цены остаются рыночными.

Кстати, я считаю, что для ребят, которые возвращаются из зоны проведения спецоперации, авиабилеты вообще должны быть бесплатными. Государство должно о них позаботиться. Конечно, я говорю о поездках, связанных с прохождением лечения и поездок к родственникам», – прокомментировал ситуацию «Калининградским новостям» министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак.

Сроки важны!

Отметим, что председатель заксобрания Андрей Кропоткин при обсуждении проблемы с коллегами выразил вполне резонные опасения, что дискуссия и реализация мер поддержки рискует задержаться до 2027 года. К слову, по оценке правительства, сейчас с проблемой дорогих авиабилетов сталкиваются 11% калининградцев. 

Кому-то предлагаемые соцгарантии кажутся каплей в море для бюджета большой страны. Да и как ни крути, а калининградцам льгота нужна. Она позволит большему количеству жителей отправиться в большую Россию. И вместо 11% недовольных будут, например, 30% лояльных. 

Остаётся надеяться, что в Минфине разделят мнение о необходимости расширения поддержки субсидированных перелётов для калининградцев.