Федеральные СМИ: пятое «нет» в деле «Балт-НК»

Подрядчик МиТОК в Калининграде пятый раз получил отказ в возбуждении дела против «Балт-НК»

icon 07/08/2026
icon 18:16

©

Подрядчик строительства музейного и театрально-образовательного комплекса (МиТОК) «Позитивинфо» получил уже пятый отказ в возбуждении уголовного дела против ООО «Балт-НК». В обращении указывалось, что компания, принадлежащая калининградскому предпринимателю Станиславу Новаку, получила аванс в размере 70 млн рублей на работы по обустройству кровли филиала Большого театра, однако, как установил Арбитражный суд Калининградской области, к выполнению работ не приступила, неотработанные средства возвращены не были.

В заявлении пострадавшей стороны приводились сведения о дальнейшем перечислении значительной части средств на счета компании «Анкор-Плюс», аффилированной Андрею Королёву.

В конце прошлого года в отношении Андрея Королёва было возбуждено уголовное дело по части 2 статьи 216 УК РФ и части 4 статьи 159 УК РФ. На текущий момент он находится в московском СИЗО. Заявитель считает, что «Балт-НК» и «Анкор-Плюс» связаны между собой.

Издание «Аргументы недели», обратило внимание, что в мотивировочной части отказа в возбуждении уголовного дела не отражены результаты проверки возможных связей между отдельными участниками описываемых хозяйственных операций. В обоснование отказов на обращения подрядчика использовались формулировки о невозможности опросить отдельных лиц либо получить необходимые документы. Как сообщает ИА «Росбалт», прокуратура ранее отменяла отдельные постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, указывая на их незаконность или необоснованность. После проведения дополнительных проверок, по данным агентства, принимались новые отказные решения.

Сам по себе этот факт не предрешает правовую квалификацию действий участников спора. Однако он, по мнению заявителя и авторов публикаций, поднимает вопрос о достаточности проверочных мероприятий, прежде всего в части анализа финансовых операций и движения денежных средств.

Для крупных инвестиционных и инфраструктурных проектов подобные вопросы важны не только с точки зрения стоимости и сроков строительства, но и в контексте прозрачности взаимодействия всех участников процесса.