Осенью калининградцы могут улететь в Москву за 2 тыс. рублей
S7 открыла продажи субсидированных билетов из Калининграда в Москву
© ИИ
Авиакомпания S7 открыла продажи субсидированных билетов в Москву для жителей Калининградской области на октябрь-декабрь. Такая информация появилась на сайте компании.
Жители Калининградской области могут купить субсидированный билет в категории «стандарт», который позволяет оформить возврат на сертификат и багаж весом 23 килограмма. Также доступна категория субсидированного билета «базовый», не предусматривающая багаж и возврат. Билет на ноябрь в одну сторону обойдется в 2 тыс. рублей.
У авиакомпаний «Аэрофлот» и «Уральские авиалинии» субсидированных билетов в Москву нет.
Тем временем, билеты для калининградцев до Москвы остаются очень дорогими. На конец августа билет в одну сторону обойдется в 15 тыс. рублей. Как ранее признавалась депутат Госдумы Марина Оргеева, летняя поездка на малую родину из Москвы для её ребёнка обошлась в 18 тыс. рублей в одну сторону. И, как мы видим, ситуация не особо изменилась.
«Мне кажется, до 7 тыс. рублей в одну сторону – более-менее обоснованно», – обозначил в мае этого года приемлемую сумму за билет в одну сторону министр по культуре и туризму Калининградской области Андрей Ермак.
Проблема дороговизны фактической финансовой недоступности перелётов в «большую Россию» для многих калининградцев поднималась на всех уровнях. В мае этого года в обсуждениях удешевления авиаперевозок для жителей Калининградской области приняли участие губернатор Алексей Беспрозванных, министры правительства региона, первый зампред бюджетного комитета Совета Федерации Александр Шендерюк-Жидков, депутат Госдумы Марина Оргеева, председатель Калининградского заксобрания Андрей Кропоткин. Также к дискуссии присоединились ведущие авиакомпании «Аэрофлот» и «Уральские авиалинии». Казалось, проблема, вышедшая на такой уровень, просто обязана решиться. Но пока сбываются худшие опасения некоторых участников тогдашнего совещания.
Так, Андрей Кропоткин при обсуждении проблемы с коллегами выразил вполне резонные опасения, что дискуссия дискуссией, а реализация мер поддержки рискует задержаться до 2027 года.