Учёный рассказал, как новый шторм может освободить сухогруз у Янтарного
Штормы могут помочь снять сухогруз с мели в Янтарном
© Антон Алиханов
Осенние штормы на Балтийском море могут помочь снять с мели сухогруз Sunny Faith, который с 9 октября находится у побережья Янтарного. Сильный ветер способен поднять уровень воды и облегчить возвращение судна на глубину. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на доцента Института естественных наук БФУ имени Канта Николая Белова.
По словам специалиста, в Калининградской области начинается сезон осенне-зимних штормов, когда сильный ветер нередко приводит к подъёму уровня моря у побережья. Особенно заметно это при западном, северо-западном и юго-западном направлениях ветра, которые нагоняют воду к берегу.
«В данном случае шторм — это скорее союзник судну, севшему на мель, а не враг», — пояснил Белов.
Таким образом, погодные условия, из-за которых Sunny Faith оказался на мели, могут сыграть и обратную роль. При повышении уровня воды глубина под корпусом сухогруза увеличится, что создаст более благоприятные условия для его снятия с грунта.
Однако, как отметил учёный, время работает против судна. Сейчас 130-метровый сухогруз фактически выполняет роль искусственного волнолома, а его корпус постепенно погружается в песок. Несмотря на то что судно шло без груза и не может быстро увязнуть, чем дольше оно остаётся на мели, тем сложнее и дороже может оказаться спасательная операция.
Кроме того, Белов предупредил, что при посадке на мель сухогруз мог изменить рельеф морского дна. Поэтому перед началом работ необходимо обследовать участок с помощью водолазов. В противном случае при неправильной буксировке судно рискует оказаться на другой песчаной отмели.
Напомним, сухогруз Sunny Faith под флагом Багамских Островов, следовавший из Испании в Калининград, сел на мель возле Янтарного 9 октября во время сильного шторма. Экипаж не подавал сигнал бедствия и остался на борту. Северо-Западная транспортная прокуратура организовала проверку обстоятельств происшествия.
Ранее генеральный директор компании «Трансмарин» Николай Апехтин предупредил о возможных экологических рисках из-за длительного нахождения сухогруза у побережья. По словам эксперта, на судне имеются топливо и резервуары для сточных вод, поэтому оставлять его на мели на неопределённый срок нельзя. При этом подтверждённых сведений о загрязнении моря возле Sunny Faith не поступало.